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Brochure国际植物保护公约关于海运集装箱的清洁指南 2018海运集装箱由于其大规模运输国际贸易商品和私人物品的特性而成为有害生物潜在入境的一种十分重要的途径。通过海运集装箱将有害生物传入和扩散到新的地区可能会产生大量控制和根除费用、造成产量损失和影响出口市场准入，并且可能威胁食品安全、农业生产和环境。植保行业和国际植物保护公约已经开展了若干项具有里程碑意义的活动，以制定和提升各国能够利用其进行有害生物风险管理的指导意见。 该出版物的目的是提升国家植物保护组织，边境植物保护机构，托运方和国际航运公司对海运集装箱携带传播有害生物这一问题的认识。它能够促进海运集装箱的清洁和检查工作并鼓励参与搬运集装箱的每个人携手确保集装箱和承载的货物不携带植物有害生物。
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Normative document检疫性有害生物风险分析 2017第 11 号国际植物检疫措施标准（检疫性有害生物风险分析）由植物检疫措施临时委员会第三届会议于 2001 年 4 月通过。2003 年 4 月，植物检疫措施临时委员会第五届会议通过了第 11 号国际植物检疫措施标准关于环境风险分析的补编，并同意将其并入第 11 号国际植物检疫措施标准。这样就产生了第 11 号国际植物检疫措施标准修订 1（检疫性有害生物风险分析，包括环境风险分析）。2004 年 4 月，植物检疫措施临时委员会第六届会议通过了关于活体转基因生物（LMOs）有害生物风险分析的补编，并同意将其并入第 11 号国际植物检疫措施标准修订 1。关于环境风险的补充条文标为“S1”，关于活体转基因的补充条文标为“S2”。
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